ABRUZZO. Apre il cantiere per il raddoppio ferroviario della linea Roma-Pescara. Marsilio: “Lo Stato torna ad investire nella nostra regione”

"Dopo 150 anni lo stato torna a costruire ferrovie in Abruzzo, soprattutto a dare all’Abruzzo la ferrovia che merita, che serve ai suoi cittadini e alle sue aziende. Noi continueremo ad andare avanti in maniera determinata e proseguire con tutti gli altri progetti. Ci vorranno anni di duro lavoro, di impegno sul territorio e di finanziamenti importanti. Ma ce la faremo, come ce l’abbiamo fatta ad aprire questo cantiere”.

È il commento del Presidente della Regione Abruzzo Marco Marsilio in occasione dell’apertura a Brecciarola del cantiere per il raddoppio ferroviario della linea Roma-Pescara nei due lotti esecutivi da Interporto d’Abruzzo a Manoppello e da Manoppello a Scafa.

 “Lo Stato torna ad investire in Abruzzo – ha ribadito il presidente - portando sul territorio risorse per un miliardo di euro.  È un cantiere che guarda al futuro e che apre la strada ad una nuova stagione di sviluppo per una regione troppo spesso mortificata dalle scelte di comodo di una classe dirigente che non ha mai voluto scegliere. Noi – ha aggiunto – l’abbiamo fatto nel lontano 2020 poco prima che l’Italia chiudesse per il Covid sottoscrivendo un accordo vero con il ministro dei Trasporti di allora, Paola De Micheli, e con il presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti. Da allora siamo andati avanti con convinzione nella certezza che solo un progetto, approvato e finanziato nella sua totalità, possa portare al compimento di un’opera importante”.

Presenti l’amministratore delegato di RFI, Aldo Isi, l’amministratore delegato del Consorzio Eteria, Vincenzo Onorato, e il commissario straordinario per il potenziamento della Roma-Pescara, Vincenzo Macello. I lavori inaugurati oggi prevedono la realizzazione di due lotti per una spesa complessiva 559 milioni di euro e per un raddoppio di 13 chilometri di strada ferrata.

Sugli obiettivi futuri il Presidente Marsilio ha affermato: “Il prossimo traguardo sarà tra il 2030- 2032 per avere un beneficio importante, che abbatte sensibilmente le percorrenze e che renderà questo treno molto utile per il pendolarismo dell’area metropolitana della Val Pescara e per l’ingresso a Roma dalla Marsica. Spero di poter gettare le basi di questo lavoro concludendo il mio mandato del 2029 avendo aperto i cantieri, trovato i finanziamenti ed approvato i progetti”.

Simona Fuso
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