L'assessore regionale alle infrastrutture al ministro Salvini: "Si penalizza un territorio"

Realizzati a Terni attraverso il lavoro di aziende umbre, devono arrivare a Civitavecchia ma l'aumento dei costi di trasporto e le forti carenze strutturali. L'assessore regionale Melasecche: "Confronto con Gruppo Fs per non perdere una eccellenza mondiale"

Il presidente della Coldiretti siciliana a CUOREECONOMICO: “Bene i fondi nazionali e Psr ma burocrazia rallenta i procedimenti di assegnazione. L’innovazione aiuterà il settore a crescere, soprattutto chi vuole investire nell’agricoltura di precisione, ma anche qui sono necessarie misure di sostegno e interventi sulle infrastrutture”

Il presidente della Confcommercio siciliana a CUOREECONOMICO: “Il turismo fa da traino, ma abbiamo tanto altro. La Zes unica lascia perplessi tanti imprenditori del territorio ed i ritardi nell’attuazione del Pnrr minano la fiducia. Così non si può spiccare il volo”

Grido d’allarme degli industriali dopo il nuovo incidente mortale: “Il nostro territorio è afflitto da un profondo ritardo infrastrutturale, sia su strada sia su ferrovie. Chiediamo con forza che si intervenga e lo si faccia con incisività e una programmazione seria: ne va della vita delle persone e della crescita economica”

A Macerata convegno di Confartigianato e la richiesta: "C'è l’esigenza di trovare soluzioni immediate e sostegni per le imprese con l’istituzione di uno specifico fondo per ridurre le accise"

Il presidente della Regione: "Quando si parla di autonomia, è prioritario garantire gli strumenti attraverso i quali colmare i gap storici, secolari come nel caso delle infrastrutture lucane, se pensiamo che Matera ancora non è collegata alla rete ferroviaria nazionale”

Il presidente regionale e l'assessore al Pnrr hanno preso parte a "L'Italia delle Regioni" a Torino. Testolin: "Su tunnel e trafori non sono più sufficienti le interazioni e i rapporti tra i territori, è necessario l’intervento statale molto più importante, così come del via libero delle comunità internazionali". Caveri: "Fondamentale che le Regioni abbiano tra di loro una forte solidarietà e coesione contro le tentazioni centraliste"

L'assessore Terzi: "L'azione mira a potenziare (e riqualificare la rete viaria e ferroviaria per arrivare a una Lombardia sempre più accessibile e connessa". Il tracciato della variante della Tratta D della Pedemontana interessa la provincia di Monza e Brianza con i Comuni di Agrate Brianza, Bellusco, Bernareggio, Burago di Molgora, Caponago, Carnate, Cavenago di Brianza, Ornago, Sulbiate e Vimercate e la Città Metropolitana di Milano nel territorio del Comune di Cambiago

Assemblea dell'associazione artigiana sui nodi infrastrutturali del territorio. Silenzi e Bordoni: "Porto, rete ferroviaria, aeroporto e interporto possono essere la chiave del futuro, ma occorre lavorare anche sulle strade, visto che le aree interne sono poco collegate fra loro. Molti ritardi sulla banda larga". Il presidente regionale Acquaroli e l'assessore Baldelli: "Abbiamo creato una filiera tra Regione, enti locali e categorie produttive sull’arretramento dell’A14, ma ereditiamo problemi dal passato e c'è tanto da fare. Partiranno i primi voli quotidiani su Roma e Milano". Il Commissario alla ricostruzione Castelli: "Sui ritardi della banda ultra larga e della copertura digitale delle Marche, a volte sono i Comuni e le popolazioni locali a ritardarli per l’opposizione alle infrastrutture del 5G"

Il ministro dell'ambiente all'Energy Summit: "Il piano del Governo è l'introduzione di un mix di vettori energetici decarbonizzati. Per la realizzazione del piano sono fondamentali gli investimenti per l'adeguamento della nostra infrastruttura energetica alla nuova realtà energetica del paese. Possibile anche nucleare pulito"

Riceviamo e pubblichiamo una nota di Aurelio Di Eugenio e Giovanni Carafa , rispettivamente segretario e responsabile delle attività ferroviarie della Filt Cgil Abruzzo sulla situazione del trasporto ferroviario nella regione: "Cittadini abruzzesi costretti a lunghi viaggi per arrivare a Bologna"

La relazione presentata in audizione alla commissione bilancio sottolinea come "risultano 83 interventi con maggiori criticità e quindi a più elevato rischio di fallimento rispetto agli obiettivi del Pnrr, per un importo complessivo di 95,5 miliardi euro", alle quali si aggiunge "l'ulteriore criticità della concentrazione delle misure a rischio in opere di carattere infrastrutturale". E propone l'utilizzo dei fondi di rotazione per le opere definanziate

Appuntamento il 27 settembre alle 18 alla Sala Drudi di Ancona dell’associazione artigiana. L'incontro sarà preceduto da una parte privata con l'approvazione del bilancio

In una nota, l'associazione artigiana di Terni esprime forte preoccupazione per lo stallo: "Mancata realizzazione accordo di programma allarma operatori economici. Completamento troppo lento e farraginoso del Pnrr in Umbria ed in particolare quella meridionale"